Оборудование для производства поддонов

Практически любой товар, производимый современной промышленностью, бизнесом, прежде чем попасть к своему покупателю, преодолевает несколько стадий транспортировки, хранения, складирования и сортировки. Нередко товары преодолевают многие тысячи километров, едут вагонами, морскими контейнерами или автомобильными трейлерами. Поэтому сегодня трудно обойтись без качественной упаковки.

Деревянные поддоны являются важным элементом общей транспортной логистики

Деревянные паллеты или поддоны являются важным элементом общей транспортной и складской логистики, позволяя производителю, продавцу, транспортному или складскому оператору быстро и сохранно доставлять товар не только в любую точку территории России, но и в другие страны мира.

Соответственно, чем выше оборот мировой и отечественной промышлености торговли, тем больший существует спрос на тару и упаковку. При разработке инвестиционной концепции настоящего бизнес-плана по производству деревянных паллет, поддонов, приняты следующие фундаментальные рыночные факторы:

• общий объем производства только деревянных паллет и поддонов в России составляет в натуральном выражении порядка 24 млн. шт. в год с общей ежегодной динамикой роста рынка не менее 4-6%. Это является прямым отражением положительного тренда, как в экспортных-импортных торговых операциях, так и во внутреннем товарообороте страны.
• рынок сбыта или потребления деревянных поддонов не ограничен только сферой торговли промышленности, деревянная тара используется интенсивно в складской логистике, в грузовых терминалах, логистических центрах и хабах.

В дополнение к этим двум основным факторам, способствующих созданию прибыльного бизнеса по производству деревянных поддонов, также следует принять во внимание тенденцию появления современных технологий производства любой деревянной тары. Они фактически делают весь процесс автоматическим, снижая издержки, позволяя успешно конкурировать на этом рынке даже небольшим предприятиям.

Описание рынка сбыта

Общая характеристика рынка деревянной тары, в том числе и поддонов, сводится к нескольким важным тенденциям и факторам. В первую очередь интересны следующие моменты:

Общий объем рынка только производства (без учета импорта) деревянных паллет различных форматов и стандартов в стране составляет порядка 22-24 млн. штук в год. При этом не учитывается изготовление паллет и поддонов, которые производятся в рамках внутреннего технологического цикла крупных корпораций;

Среднегодовые темпы роста рынка деревянных паллет, т.е. его динамика, за последние несколько лет (с 2014 года) составляет примерно 8,8%. В общем же за эти пять лет рынок увеличил свой объем более чем на 44%.

С 2015 года отмечается неуклонное снижение импорта деревянных паллет, что в относительном измерении составляет 51%, начиная с 2015 года. В натуральном выражении количества импортируемых паллет составляет всего 225 тысяч штук (2018 год). Причем самым крупным поставщиком импортных паллет и поддонов является Республика Беларусь, занимая более 72% всего объема импорта.

Перспективы рынка в горизонте событий до 2023-24 года представляют несомненный интерес для инвесторов в этот бизнес. Так, по данным аналитического агентства Business Stat, в период 2019-2024 гг. ожидается уверенный рост продаж деревянных поддонов темпами 4,5-6,0% в год. В 2024 г суммарный показатель производства составит 31 млн. шт. что превысит значение 2018 г на 30 %. Импортные поставки продукции на российский рынок в 2024 г, как ожидается, составят всего 340 тыс. штук.

Из всей приведенной информации по краткому анализу рынка поддонов в России можно сделать однозначный вывод, что спрос на продукцию гарантирован на ближайшие несколько лет, и динамика рынка в 4,5−6%, позволяет уверенно прогнозировать возврат инвестиционных средств, вложенных в производство поддонов.

Продажи и маркетинг

Целевая аудитория потребителей продукции производства деревянных поддонов и другой подобной тары широка по охвату областей использования и применения. Это:

• промышленные производства, выпускающие массовый товар, пакетированный и упакованный в мешки, ящики, коробки. Сюда можно включить большой перечень товаров — начиная от мешков с мукой и рисом и заканчивая коробками со смартфонами и косметикой;
• промышленные производства, выпускающие разнообразную сложную технику, как бытового, так и производственного значения — станки, научное оборудование, комплектующие для автозаводов и прочих сборочных производственных компаний;
• компании, производящие мелкотоварную строительную продукцию в виде кирпича, плитки, кафеля и других товаров, требующих соответствующей упаковки для транспортировки, погрузки и выгрузки;
• фермерские хозяйства и агрохолдинги, которые осуществляют доставку пакетированной продукции различным потребителям.
• транспортные логистические центры, парки и грузовые терминалы (морские, речные, железнодорожные, авиационные), на которых осуществляется прием, складирование, сортировка поступающих партий груза и товаров различного назначения;
• оптовые базы промышленных товаров и продовольственные склады, где также производится постоянная массовая сортировка, складирование и хранение различных товаров и грузов.

В этот список также можно добавить таких потенциальных потребителей, как, например, строительные и монтажные компании, которые используют поддоны для транспортировки различного оборудования и грузов в своем внутреннем цикле логистики и производства.

Доля корпоративных клиентов в общем портфеле заказов и сбыта производства поддонов может занимать до 100%. Однако вполне возможно на базе имеющегося оборудования работать с заказами частных лиц или индивидуальных предпринимателей по изготовлению нестандартной тары или упаковки для различных целей.

История создания поддонов и паллет  

Практически все научные способы экономии денег бизнеса построены на сокращении затрат времени. В случае с поддонами – времени на погрузку-загрузку товара и их безопасную транспортировку. Именно на эти цели и работает деревянная тара, значение которой значительно превосходит ее размеры и цену.

В доказательство того, что паллеты (англицизм от pallet, которое так и переводится – «поддон») снижают временные затраты, – история из жизни компании IKEA. Производитель трижды менял проект своих конструкций, чтобы увеличить их вместительность. В результате ему удалось практически утроить объем товара на одном поддоне, чтобы снизить расходы на перевозку фирменных кружек более чем на 60%.

И это – лишь одно из подтверждений того, насколько применение деревянной тары снижает издержки предприятий. Она настолько привычна для современного бизнеса, что, кажется, существовала всегда.

Хотя это ошибка: история поддонов и паллет началась меньше 100 лет назад. Но их эволюция была столь стремительной, что теперь они стали де-факто неотъемлемым элементом системы логистики предприятий всех профилей:

• складов, терминалов, распределительных центров;
• магазинов и торговых компаний;
• перевозочных организаций;
• производителей и промышленников.

Сейчас  можно практически в любом городе России. Ее производится в год порядка 110 млн шт. Но еще в 20-е годы история паллет только начиналась.

Рождение деревянных паллет

Их прототипом служил более простой и не такой легкий полоз или полозья. Они представляли собой элементарный досочный настил, закрепленный на брусьях. Их иногда устанавливали на простейшие платформы для перевозки, но большей частью доставка такой тары на крупный транспорт осуществлялась вручную.

Первый толчок истории развития паллетной технологии дали сразу два оптимизационных решения для перевозки товаров:

• появление и развитие погрузочной техники (потребовалось менять конструкцию, чтобы можно было ее захватить рабочими органами погрузчика);
• развитие производства изделий из гофрокартона, который сменил тяжелые бочонки и деревянные ящики (нужно было удобно закреплять на платформах полоза-поддона).

Родиной первых паллет принято считать Северную Америку. Именно здесь впервые нашли применение пока еще тяжелые, но уже продуманные для работы с погрузчиком изделия (появились нижние доски). Преимуществами такой тары стали:

• увеличенная грузоподъемность;
• специальные формы, которые позволяли погрузчику поднимать паллеты на высоту;
• правильная конструкция, обеспечившая возможность захвата с любой удобной стороны.

Эффект применения деревянных настилов с нижними досками оказался настолько велик, что уже тогда, в 20–30 годы общество промышленников задумалось над стандартизацией типоразмеров паллет.

Поддоны во время войны

В 40-е годы после вступления в противостояние с гитлеровской коалицией США – одного из крупнейших поставщиков оборудования, гуманитарных грузов, военного вооружения – деревянные паллеты и поддоны стали пользоваться огромным спросом. Возникла острая необходимость в модернизации, ускорении и удешевлении процесса перевозки грузов.

Появляется первый стандарт их исполнения для применения для большинства существующих погрузчиков – размерность 1,2*1,2 м. Буквально за год участия Северной Америки в войне технология складирования и перевозки товаров паллетами и поддонами облетела все крупные распределительные складские центры, расположенные на территориях, подконтрольным Союзникам.

Тогда же на рынках США появляются заявки на мировое лидерство по производству паллет. Первым, кто стал массово предлагать такую тару, оказалась крупная американская компания Clark.

Современные поддоны

Современные паллеты чаще выполняются деревянными, хотя сегодня можно купить и одноразовые пластиковые паллеты, и усиленные металлические. По мере развития спроса оптимизировалась и система их стандартизации:

• в дополнение к первым массивным вариантам 1,2*1,2 м появились адаптированные модели 1,2*1 м и 1,2*0,8 м;
• по всему миру приняты свои системы стандартов – ICO, EPAL в Европе (европаллеты), ГОСТ в РФ, USFWP в США.
• давно не ограничена перевозками или складированием. Паллеты актуальны в любом бизнесе и даже в частном хозяйствовании.

Сборка деревянных поддонов

Производство деревянных паллет – объективная потребность сегодняшнего дня. Благодаря доступной стоимости, универсальному характеру, надежности и удобству применения тара востребована среди предприятий разных сфер (торговля, перевозки, складские услуги, строительные компании).

Эффективность вложений в тару зависит от качества сборки деревянных поддонов, приобретаемых в немалых количествах. Как она выполняется и какие ее особенности определяют результат. Разберем процесс сборки паллет по этапам.

Порядок сборки деревянных поддонов

Сборка деревянного поддона также называется сколоткой. Ей предшествует выполнение заготовок, которые прирезаются в размер будущего изделия, подбор креплений и т. д. Порядок сборки паллет может отличаться в зависимости от назначения, типоразмера тары. Обычно она включает следующие действия:

• закрепление гвоздями поперечных досок к верхнему настилу;
• прикрепление бобышек – закладных устройств;
• переворот конструкции;
• крепление к собранному изделию нижнего настила.

Точность положения заготовок в ходе сборки деревянного поддона определяет надежность готовой конструкции, ее долговечность и безопасность эксплуатации. Поэтому для соблюдения точных положений деталей все заготовки заранее укладывают в шаблоны.

Материалы для сборки поддонов

В сборке паллет участвуют доски, крепления (гвозди) и усиливающие металлические элементы. Самые строгие требования предъявляются к дощатому материалу. Он должен быть просушен, напилен в соответствии со схемой сборки поддона и заранее подготовлен:

• доски поставляются на площадку производства брикетами (в них предусмотрены зазоры между пиломатериалами, чтобы последние «дышали»);
• хранение брикетов должно быть организовано с доступом к воздуху (иначе, будучи влажной, древесина через 5–10 дней придет в негодность, о чем несложно сделать вывод по ее синеватому цвету);
• брикеты располагают под навесом или в закрытых вентилируемых помещениях (воздействие прямых лучей солнца приведет к выцветанию, что лишит материалы товарного вида, а от дождя они размокнут и набухнут);
• напилку заготовок рекомендуется проводить на станке для сборки поддона (пакетном торцовочном аппарате), это позволит получить детали, соответствующие схемам сборки паллет по размерам.

Сами доски могут выполняться из хвойных или лиственных пород древесины. Обычно используется дерево лиственницы, сосны, ели, березы, дуба и т. д.

Подавляющее большинство крупных серьезных компаний, осуществляющих производство, применяют автоматизированные линии для сборки поддонов. Плюсы такого решения: 

• точность положений;
• выверенные допуски под размер деревянной тары;
• высокая скорость производства;
• длительный срок службы готовой продукции;
• сниженная себестоимость единицы в партии.

Для скрепления деревянных элементов применяют резьбовые гвозди (комбинация гвоздя и самореза). Они лучше фиксируются в полотне и повышают надежность готовой тары. При повышенных нагрузках такие системы не «расползутся», и груз с них не упадет во время погрузочных работ.

Результат автоматической сборки деревянного поддона несложно отличить визуально. Шляпки гвоздей качественно «утоплены» в дерево, все зазоры соблюдены, согласно ГОСТам, конструкция выглядит аккуратно.

Сборка паллет вручную

Ручная сборка деревянного поддона производится на сборочном столе. Необходимый размер (длина, ширина) готовой системы выставляется регулируемыми ограничителями (по типу бортиков). Процесс выглядит так:

• в предусмотренные для этого пазы на столе укладываются шашки;
• сверху на опоры кладут доски нижнего настила и верха;
• элементы вручную скрепляются с 2 сторон при помощи гвоздей и молотка (обычного или пневматического).

Такая работа по сборке поддона позволяет выдержать правильные размеры заготовок и упростить процедуру замеров, контроля, подгонок. Но массовое производство даже со сборочными столами наладить сложно. За смену в таком режиме получают не более 200 единиц изделий.

Работа без стола для сборки поддонов не обеспечит достойного результата в принципе. Да, затраты на производственный цикл устремятся к минимуму, но:

• количество готовых конструкций будет очень скромным;
• надежность тары вызовет массу вопросов;
• продаваться паллеты, собранные вручную, будут задешево.

Кондукторы для сборки поддонов

При всем совершенстве автоматизированных систем сборки деревянных поддонов сделать ее автоматической на 100% нельзя. Ручные работы даже на самых современных площадках требуются в части работы с кондукторами. Данные механизмы представляют собой металлоконструкцию, используемую для перенастройки линии (переход от одного к другому типу поддонов).

Кондукторы используются комплектами. В каждый набор входят три типа механизмов, каждый из которых выполняет свою роль в процессе.

• Первое устройство – кондуктор для опор – может одновременно выполнять до 6 ножек (по 3 на каждый поддон).
• Механизм, который собирает настил, требует самого пристального внимания оператора.
• Третий механизм – кондуктор для сборки поддонов – объединяет блоки, выполненные его предшественниками, в единую систему. Работает под разными углами наклона (0–43–51–60 градусов).

Применение кондукторных устройств позволяет не только улучшить качество результата сборки поддона, но и оптимизировать ручной этап в плане затрат времени и сил оператора. Потому на серьезных производственных площадках такие механизмы всегда присутствуют.

Что такое фитосанитарный стандарт

На данный момент Россия осуществляет экспорт разных групп товаров во многие страны мира. Чтобы создать условия для безопасной, надежной доставки, нужно выбрать качественную тару. Предпочтительный по многим параметрам вариант – деревянная упаковка. Такая тара не боится механических воздействий, имеет высокий уровень надежности, недорого стоит и является ремонтопригодной.

Но при отправке тары из дерева за рубеж владельцы грузов могут сталкиваться с разными сложностями. Одна и основных – необходимость проведения фитосанитарной обработки деревянного поддона в соответствие с международными стандартами. Если не сделать ее, вывоз будет запрещен.

Стандарт ISPM 15: что это такое

Поддоны из древесины, как и другую упаковку из натурального материала, обычно изготавливают из свежего сырья, не прошедшего комплексную обработку. Это обуславливает высокие риски зараженности токсичными организмами, бактериями и микробами. Поскольку есть вероятность распространения микробов, личинок, вредных организмов на товары, которые перевозятся, ООН ФАО разработали фитосанитарный стандарт 15. Официально он был внедрен в марте 2002 года. Стандарт регулирует работу сферы производства упаковочных древесных материалов на международном торговом рынке.

Способы фитосанитарной обработки согласно требованиям ISPM 15

Фитосанитарный стандарт ispm содержит конкретные требования к паллетам из натуральной древесины. В соответствие с ними, для препятствия процессам распространения патогенов, вредителей тара должна проходить фумигацию, термообработку. Это могут быть:

• Тепловые воздействия. Древесину нагревают, выдерживают при температурах около 56 градусов в течение получаса. После прохождения термообработки паллетам ISPM15 присваивается категория НТ. Для обеззараживания нагрев не подходит – особенно если древесина уже заражена. Метод эффективен в целях профилактики. При наличии явных следов заражения поддон не пропустят даже при наличии пометки НТ.
• Тщательное просушивание. Древесину обрабатывают в специальной камере. Для снижения рисков воздействия потенциально опасных патогенов уровень влажности нужно будет довести до параметра не более 20%. Просушивание как метод фитосанитарной обработки во многих случаях применим только при условии комбинации с покрытием лаком и/или окрашиванием поверхностей. После завершения процедуры согласно принятым принципам маркировки поддону присваивается категория KD.
• Фумигация. Дерево сначала высушивают, а затем обрабатывают с применением специального химического состава. Вещество проникает в верхние слои материала, поэтому методика обработки подойдет и для готовых паллет, и для заготовок (пиломатериалов).

В западных странах применяют также пропитку под давлением. Процедура позволяет увеличивать глубину проникновения активных веществ. Но способ не применяется в странах СНГ.

Производственные стандарты для выпуска паллет

Стандарт ISPM15. Паллеты, соответствующие данному стандарту, применяют для транспортировки товара за границу. Тара надежная, качественная, обеспечивает удобство при выполнении погрузки, разгрузки на всех типах транспорта.

ГОСТ9557-87. Стандарт регламентирует выпуск паллет с типоразмерами 800*1200, предназначенных для проведения погрузочно-разгрузочных операций. Транспорт – водный либо автомобильный.

ГОСТ9078-84. Поддоны плоского типа, они предназначены для транспортировочных работ и проведения складских операций.

Если продукцию нужно отправить за границу, используют европоддоны, прошедшие обработку в соответствие с требованиями ISPM15 и фитосанитарный контроль. Речь о комплексе санитарных процедур установленного образца.

Поддоны ISPM15, задействуемые для экспорта тары разных модификаций, размеров, должны изготавливаться, обрабатываться, подготавливаться к дальнейшей эксплуатации согласно стандартам. Это касается типовых изделий 1000*1200 и 800*1200 мм либо негабаритов.

Соответствие ISPM15: что дает

Соответствие международному фитосанитарному стандарту ISPM15 позволяет пересекать любые границы и транспортировать товары по всему миру. Ранее строгие критерии оценивания применялись только к той таре, которая использовалась для перевозок в страны ЕС. Законы поменялись, и теперь правильная фитосанитарная обработка паллет нужна для беспроблемных транспортировок по разным направлениям.

Проверку делают по наличию или отсутствуют правильной маркировки (к ней предъявляются свои требования), документации, а также чисто визуально. Если на поддоне есть клеймо, но на нем будут и следы воздействия грибков, плесени, жуков-короедов, процессов гниения, партию за границу на таможне не выпустят. Отправитель должен понимать, что соответствие строгим требованиям фитосанитарным стандартов играет важную роль не только при перевозке за границу. Обработки продлевают сроки службы деревянных паллет.

Например, гниение разрушает тару, приводит к значительному сокращению сроков ее службы. Изделие с грибком, плесенью нельзя использовать для перевозки личных вещей, тем более, продуктов питания, фармацевтических товаров. Поэтому учет строгих фитосанитарных стандартов нужен главным образом самому перевозчику. В будущем продать поддоны с необходимой документацией, маркировкой будет намного проще. Если тара вам перестанет быть нужной, это тоже важно. Поэтому берите сразу те конструкции, которые отвечают строгим фитосанитарным требованиям стандартизации. В противном случае вы усложните себе жизнь – и сейчас, и в будущем.